Pionnière du gros trail routier, la Honda XLV 750 R (présentée au salon de Paris 1982, produite de 1983 à 1985) misait sur un original V-twin de 749 cm³ (61 ch) tout en couple, associé à une transmission par arbre. Conçue comme une remarquable machine de tourisme tout-chemin, à l'aise en duo et chargée, elle anticipait le concept des grandes trails de voyage. D'abord boudée à cause de son style clivant, elle finit par trouver son public en fin de carrière. Atypique et attachante, la XLV 750 fut une devancière méconnue des futures Africa Twin et reste une curiosité recherchée.
Source : Honda - moto classique refroidie air (intervalles type epoque)
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