Histoire
Ovni routier, la Honda PC800 Pacific Coast (1989-1994) pousse le concept d'« automobile sur deux roues » à l'extrême : carénage intégral lisse dissimulant toute la mécanique, immense coffre arrière à ouverture façon malle de voiture, bicylindre V-twin de 798 cm³ (60 ch) souple et silencieux. Confortable, propre et sans entretien apparent, elle vise l'automobiliste autant que le motard — mais ne convainc ni l'un ni l'autre, « trop en avance sur son époque ». Culte et atypique, la PC800 est aujourd'hui une pièce recherchée par les amateurs de motos hors normes.
D'après moto-collection.org — François-Marie Dumas ↗
Moteur
Type
Sport touring
Cylindree
798.0 ccm (48.69 cubic inches)
Moteur
V2, four-stroke
Puissance
57.0 HP (41.6 kW)) @ 6500 RPM
Couple
65.7 Nm (6.7 kgf-m or 48.5 ft.lbs) @ 5500 RPM
Alésage x course
79.5 x 80.6 mm (3.1 x 3.2 inches)
Soupapes/cylindre
3
Refroidissement
Liquid
Alimentation
Carburettor. Two 34.2mm Keihin CV
Distribution
Single Overhead Cams (SOHC)
Transmission
Boite de vitesses
5-speed
Transmission
Shaft drive (cardan) (final drive)
Embrayage
Hydraulicly actuated, multi-plate, wet clutch
Démarrage
Electric
Châssis & Suspension
Suspension avant
41mm
Débattement avant
145 mm (5.7 inches)
Débattement arrière
130 mm (5.1 inches)
Frein avant
Double disc
Frein arrière
Expanding brake (drum brake)
Pneu avant
120/80-17
Pneu arrière
140/80-16or15
Dimensions & Poids
Empattement
1554 mm (61.2 inches)
Hauteur selle
762 mm (30.0 inches) If adjustable, lowest setting.
Garde au sol
178 mm (7.0 inches)
Poids à sec
272.6 kg (601.0 pounds)
Poids total
286.2 kg (631.0 pounds)
Réservoir
15.89 litres (4.20 US gallons)
Performances & Homologation
Vitesse max
172.2 km/h (107.0 mph)
Consommation
4.70 litres/100 km (21.3 km/l or 50.05 mpg)
Émissions
109.0 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
