Histoire
Lancée en 1976 pour conquérir les marchés émergents, la Honda CG125 est un chef-d'œuvre de simplicité : un monocylindre 4-temps de 125 cm³ (11 ch) qui, fait rare chez Honda, abandonne l'arbre à cames en tête au profit de soupapes culbutées, plus économiques et robustes. Quasi indestructible et facile à entretenir, elle envahit la planète — notamment les pays à faibles revenus — et compte parmi les motos les plus produites de tous les temps, encore fabriquée sous licence des décennies plus tard. L'archétype absolu de la moto utilitaire fiable.
D'après moto-collection.org — François-Marie Dumas ↗
Moteur
Type
Naked bike
Cylindree
124.0 ccm (7.57 cubic inches)
Moteur
Single cylinder, four-stroke
Puissance
11.0 HP (8.0 kW)) @ 8500 RPM
Couple
9.0 Nm (0.9 kgf-m or 6.6 ft.lbs) @ 7500 RPM
Alésage x course
56.5 x 56.5 mm (2.2 x 2.2 inches)
Soupapes/cylindre
2
Compression
9.0:1
Refroidissement
Air
Alimentation
Carburettor
Allumage
CDI
Lubrification
wet sump
Transmission
Boite de vitesses
5-speed
Transmission
Chain (final drive)
Embrayage
wet, multiplate
Démarrage
Kick
Châssis & Suspension
Cadre
open diamond, engine used as stress point
Suspension avant
oil damped telescopic
Suspension arrière
swing arm fork
Frein avant
Expanding brake (drum brake)
Frein arrière
Expanding brake (drum brake)
Pneu avant
90/90-18
Pneu arrière
90/90-18
Dimensions & Poids
Empattement
1300 mm (51.2 inches)
Hauteur selle
771 mm (30.4 inches) If adjustable, lowest setting.
Garde au sol
135 mm (5.3 inches)
Longueur totale
2000 mm (78.7 inches)
Largeur totale
730 mm (28.7 inches)
Hauteur totale
1040 mm (40.9 inches)
Poids à sec
94.0 kg (207.2 pounds)
Réservoir
12.70 litres (3.36 US gallons)
Performances & Homologation
Vitesse max
101.0 km/h (62.8 mph)
Consommation
3.30 litres/100 km (30.3 km/l or 71.28 mpg)
Émissions
76.6 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)