Roadster musclé et joueur du début des années 2000, la Honda CB900F Hornet (919 aux USA) glisse un dérivé du quatre-cylindres de la Fireblade (900 cm³, environ 110 ch) dans un cadre de roadster nerveux et sans fioritures. Coupleuse, agile et accessible, elle offre les sensations d'une sportive avec le confort et la polyvalence d'un naked. Fun et bien née, elle prolonge le succès de la lignée Hornet (600 puis 900) et séduit les amateurs de gros roadsters à moteur affûté. Une valeur sûre, aujourd'hui youngtimer appréciée pour son moteur vif et sa fiabilité.
Source : Honda - moto moderne refroidie liquide (intervalles constructeur type)
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