Rêve mort-né de Triumph, la Quadrant fut un prototype développé en 1972 pour tenter de contrer la Honda CB750 sur le terrain des grosses multicylindres. Ce quatre-cylindres de 987 cm³, bâti autour du bloc Triumph existant auquel un cylindre central avait été ajouté (d'où son architecture asymétrique), recevait des équipements modernes comme le frein à disque avant. Jugée trop coûteuse et arrivée trop tard, elle ne dépassa jamais le stade de l'étude, tenue secrète jusqu'à la fermeture de l'usine. La Quadrant reste un fascinant « et si » de l'histoire britannique.
Source : Triumph - moto classique refroidie air (intervalles type epoque)
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