Réponse américaine à l'invasion japonaise, la Harley-Davidson XLCR 1000 Café Racer (1977-1979) est la vision très personnelle de Willie G. Davidson : un Sportster habillé de noir intégral, tête de fourche, ligne agressive et échappement siamois, dans un esprit café-racer inédit chez Harley. Son V-twin de 998 cm³ (61 ch) mise sur le tempérament brut plutôt que sur la performance pure. Commercialement confidentielle et incomprise à sa sortie, elle est aujourd'hui une pièce de collection très recherchée, l'une des Harley les plus audacieuses et désirables.
Source : Harley-Davidson (programme d'entretien type - V-twin courroie)
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