01 Procédure
Comprendre
L'Ironhead a des poussoirs hydrauliques à rouleaux : le jeu est repris automatiquement, aucun réglage à la cale. Les rouleaux des poussoirs sont un point d'usure connu (« sticky/worn tappet rollers »).
Contrôler
Écouter la culbuterie moteur chaud ; un claquement persistant peut venir d'un poussoir/rouleau usé, d'une tige faussée ou d'un défaut de pression d'huile. Vérifier niveau et propreté de l'huile.
Intervenir
Contrôle/remplacement des poussoirs (et rouleaux) et réglage éventuel des tiges selon la procédure EXACTE du manuel d'atelier hébergé (#13258). Ne pas chercher un jeu à la cale.
02 Valeurs et réglages
Entretien = état des poussoirs/rouleaux + procédure du MANUEL D'ATELIER HÉBERGÉ (#13258). Intervalles de contrôle : après rodage (~800 km), puis périodiquement. ⚠️ Ne pas transposer de cote d'un autre moteur.
03 Pièces et consommables
(selon année) (selon modèle) Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.