Réplique des machines d'usine pour l'élite privée, la Yamaha YZR 250 (1989) fut développée pour contrer la domination Honda en 250 GP. Son bicylindre en V refroidi par eau (249 cm³, ~85 ch) se révéla d'emblée compétitif : l'Américain John Kocinski lui offrit ses premières victoires au Japon et à Laguna Seca. Rapide et prometteuse, elle porta haut les couleurs Yamaha dans la catégorie intermédiaire avant que Honda ne resserre l'écart. La YZR 250 s'inscrit dans la glorieuse lignée des 2-temps de Grand Prix de la marque, symbole de son savoir-faire en compétition.
Source : Yamaha - moto refroidie liquide (intervalles type)
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