Riposte de Yamaha à la Honda Gold Wing, la XVZ Venture (1983) visait le sommet du grand tourisme avec un V4 longitudinal de 1198 cm³ (97 ch), passé à 1300 cm³ en 1989. Confortable, richement équipée (radio, valises, top-case) et d'un excellent rapport prix-prestations, elle offrait une vraie alternative à la reine du segment. Techniquement solide, elle ne parvint toutefois jamais à détrôner sa rivale de Honda et fut produite jusqu'en 1994. La Venture reste une routière de luxe attachante, aujourd'hui recherchée des amateurs de gros GT japonais des années 1980.
Source : Plan générique
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