En 1978, Yamaha frappe fort avec la XS 1100, sa plus grosse cylindrée à ce jour, spécialement destinée au marché européen. Plutôt que la performance pure recherchée par les motards de l'époque, elle joue la carte du grand tourisme musclé — quatre-cylindres coupleux, transmission par cardan, confort et endurance. Une « bête à avaler les kilomètres » qui séduira les gros rouleurs.
Source : Yamaha - moto classique refroidie air (intervalles type epoque)
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