Roadster à succès et faiseur de mode, la Suzuki GSF 600 Bandit (1995-2000) imposa un nouveau standard esthétique avec sa ligne épurée, son cadre apparent et son gros phare rond. Son quatre-cylindres refroidi par air et huile dérivé de la GSX-R (600 cm³), coupleux et fiable, servait une machine polyvalente, joueuse et abordable, aussi à l'aise en ville que sur route. Immense succès commercial, copiée par toute la concurrence, elle démocratisa le roadster moderne. Déclinée en 1200 plus musclée, la Bandit reste une valeur sûre, référence du roadster accessible et convivial.
Source : Suzuki - moto refroidie liquide (intervalles type)
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