En 1980, à contre-courant de la prudence japonaise, Suzuki fait sensation en confiant le dessin de ses GSX Katana à Hans Muth (Target Design). La GSX 1100 S Katana impose un style radical et anguleux — carénage tête de fourche intégré, ligne tranchante comme un sabre — qui fera date. Rare audace de salon passée en série, elle devient une icône du design moto des années 1980, portée par le puissant quatre-cylindres 16 soupapes de Suzuki.
Source : Suzuki - moto refroidie liquide (intervalles type)
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