Matrice de tout le mythe Ducati moderne, la 750 GT (1971) est la première grande V-twin de la marque, dessinée par le génial Fabio Taglioni en réponse à la Honda CB750. Son bicylindre en V à 90° à distribution par couples coniques (bevel) de 748 cm³ (60 ch) devient l'archétype du moteur Ducati, souche d'innombrables descendantes (Sport, SS, Darmah…). Élégante avec sa carrosserie polyester et son circuit 12 V, elle fonde l'identité de Borgo Panigale : le grand V-twin coupleux et racé. La 750 GT est l'acte de naissance de la Ducati telle qu'on l'aime.
Source : Ducati - moto classique refroidie air (intervalles type epoque)
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