Jeu aux soupapes — contrôler/régler — Moto Guzzi gros bloc (V7/750/850/1000, Le Mans, California, T3-T5)
Réglage du jeu aux soupapes du V-twin transversal Moto Guzzi gros bloc (OHV, culbuteurs à vis et contre-écrou),…
Née pour la police et le grand tourisme, la V7 de Mandello del Lario (premier V-twin transversal Guzzi, 1967) évolue vite vers le sport sous la pression japonaise. Objectif en trois mots : 750 cm³, 200 kg, 200 km/h. Confiée à Lino Tonti et Umberto Todero, la V7 Sport (1971) reçoit un cadre double berceau bas et rigide entièrement nouveau. Sportive italienne racée et endurante, elle fonde la lignée des grosses Guzzi de caractère.
Source : Moto Guzzi - Moto Guzzi V-twin (cardan) - entretien type
Réglage du jeu aux soupapes du V-twin transversal Moto Guzzi gros bloc (OHV, culbuteurs à vis et contre-écrou),…
Vidange moteur du V-twin Moto Guzzi gros bloc (carter humide). ⚠️ 3 circuits d'huile DISTINCTS : moteur /…
Contrôle et remplacement des 2 bougies du V-twin Moto Guzzi gros bloc.
Vidange de l'huile du couple conique arrière (cardan / bevel box) du Moto Guzzi gros bloc. ⚠️ Circuits…