Machine de course sur route accessible, la Bultaco TSS 250 (1965-1968) offre au pilote privé une authentique arme de circuit : monocylindre deux-temps refroidi par liquide de 244 cm³ (38 ch). Elle s'illustre en Grand Prix — deuxième au GP d'Espagne 1965 — tandis qu'un certain Jean-Pierre Beltoise court sur la version 125. Pionnière de l'allumage électronique dès 1962, la TSS séduit toute une génération de coureurs européens malgré une fiabilité perfectible. Elle symbolise l'ambition sportive de la petite marque espagnole face aux géants de la course.
Source : Bultaco - moto 2-temps (intervalles type)
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