Histoire
Fer de lance du maxi-trail routier Ducati, la Multistrada V4 (2021) abandonne le V-twin pour un tout nouveau moteur V4 « Granturismo » de 1158 cm³ (170 ch), plus doux et aux entretiens espacés. Confortable, puissante et bardée d'électronique (dont un radar avant, une première mondiale), elle vise le grand voyage comme la performance, face aux BMW GS et KTM Adventure. Polyvalente et racée, la Multistrada V4 incarne la montée en gamme de Ducati sur le lucratif segment des trails routiers, tout en conservant le caractère sportif de Borgo Panigale.
D'après moto-collection.org — François-Marie Dumas ↗
Moteur
Couple
125.0 Nm (12.7 kgf-m or 92.2 ft.lbs) @ 8750
Alésage x course
83.0 x 53.5 mm (3.3 x 2.1 inches)
Soupapes/cylindre
4
Compression
14.0:1
Refroidissement
Liquid
Alimentation
Injection. 46mm eliptical throttle bodies with Ride-by -Wire system
Transmission
Boite de vitesses
6-speed
Transmission
Chain (final drive)
Embrayage
Multiplate wet hydraulic control, self-servo action on drive, slipper action on over-run
Démarrage
Electric
Châssis & Suspension
Cadre
Aluminum Monocoque
Suspension avant
Fully adjustable USD fork, electronic compression and rebound damping adjustment with Ducati Skyhook Travel
Débattement avant
170 mm (6.7 inches)
Suspension arrière
Fully adjustable monoshock, electronic adjustment with Ducati Skyhook, aluminum double-sided swingarm
Débattement arrière
180 mm (7.1 inches)
Frein avant
Double disc. Brembo M50 Stylema monoblock 4-piston 2 pad calipers, ABS
Frein arrière
Single disc. ABS. Brembo Two-piston calipers.
Pneu avant
120/70-ZR19
Pneu arrière
170/60-ZR17
Dimensions & Poids
Empattement
1566 mm (61.7 inches)
Hauteur selle
840 mm (33.1 inches) If adjustable, lowest setting.
Poids total
243.1 kg (536.0 pounds)
Réservoir
22.00 litres (5.81 US gallons)
Performances & Homologation
Consommation
7.00 litres/100 km (14.3 km/l or 33.60 mpg)
Émissions
162.4 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)