Commercialisée début 1972, la 750 H2 Mach IV pousse à l'extrême la recette de la 500 H1 : un trois-cylindres deux-temps refroidi par air, brutal et surpuissant. Là où la 500 fascinait autant qu'elle effrayait par ses manières rétives, la H2 conserve la magie tout en corrigeant ses pires défauts de partie-cycle. Dernier grand deux-temps sportif de gros cube, elle reste une légende — et l'une des motos les plus démentes de son époque.
Source : Kawasaki triple 2-temps (air) - intervalles type
Contrôle et remplacement des 3 bougies des triples 2-temps Kawasaki refroidis air (H1 Mach III, H2 Mach IV,…
Décalaminage (dépose de la calamine) des lumières d'échappement, du ciel de piston et des silencieux des triples 2-temps…
Vidange de l'huile de BOÎTE DE VITESSES des triples 2-temps Kawasaki. La boîte a sa PROPRE huile, indépendante…
