RT 175 VS

RT 175 VS

1956-1958 · 174.0 ccm (10.62 cubic inches) cc · Single cylinder, two-stroke
Histoire

Best-seller de l'après-guerre, la DKW RT 175 VS (1956-1958) fut l'un des plus grands succès de la marque relancée en Allemagne de l'Ouest. Son monocylindre 2-temps de 175 cm³ (9,6 ch), héritier de la lignée RT dont s'inspira le monde entier, animait une routière moderne inaugurant une fourche Earles à bras oscillant. Fiable, agréable et bien née, elle fut la moto la plus vendue d'Allemagne en 1956, avec 34 000 exemplaires écoulés. Populaire et robuste, la RT 175 illustre le savoir-faire 2-temps de DKW et reste une classique allemande appréciée des amateurs de youngtimers d'après-guerre.

D'après moto-collection.org — François-Marie Dumas ↗

Moteur
Type Sport
Cylindree 174.0 ccm (10.62 cubic inches)
Moteur Single cylinder, two-stroke
Puissance 9.6 HP (7.0 kW)) @ 5000 RPM
Alésage x course 62.0 x 58.0 mm (2.4 x 2.3 inches)
Compression 6.5:1
Refroidissement Air
Alimentation Carburettor. Bing
Transmission
Boite de vitesses 4-speed
Transmission Chain   (final drive)
Châssis & Suspension
Suspension avant Telescopic
Suspension arrière Swingarm
Frein avant Expanding brake (drum brake)
Frein arrière Expanding brake (drum brake)
Pneu avant 3-18
Pneu arrière 3-18
Dimensions & Poids
Poids à sec 130.0 kg (286.6 pounds)
Performances & Homologation
Vitesse max 101.0 km/h (62.8 mph)
RT 175 VS

Plan d'entretien de référence Données constructeur

Source : DKW - moto 2-temps (intervalles type)

Moteur (2-temps)
Bougie - controler/remplacer
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Filtre a air - nettoyer/remplacer
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Carburation / ralenti - controler
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Echappement - decalaminage
Tous les 12 000 km ou 24 mois
Piston / segments - controler
Tous les 15 000 km
Boite a clapets - controler
Tous les 12 000 km ou 24 mois
Lubrification
Huile de boite de vitesses - vidange
Tous les 10 000 km ou 12 mois
Huile 2-temps (melange/graissage separe) - niveau
Tous les 1 000 km ou 1 mois
Transmission
Chaine secondaire - graissage/tension
Tous les 500 km ou 1 mois
Chaine + pignons - remplacer
Tous les 15 000 km
Embrayage - controle
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Freins
Plaquettes/machoires avant - usure
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Plaquettes/machoires arriere - usure
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Liquide de frein - changer
Tous les 24 mois
Suspension & Direction
Huile de fourche - remplacer
Tous les 24 mois
Roulements colonne de direction
Tous les 12 000 km ou 24 mois
Roues & Pneus
Pression pneus - controler
Tous les 1 000 km ou 1 mois
Usure pneus - controler
Tous les 6 000 km ou 6 mois
Electricite
Eclairage et signalisation
Tous les 6 000 km ou 12 mois
General
Serrage boulonnerie - controler
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Savoir mécanique

Fiches techniques

+ Proposer une fiche

Aucune fiche pour ce modèle pour l'instant — soyez le premier à en proposer une.

RT 175 VS

Documents techniques

19 documents
Manuels d'atelier
🇩🇪 Deutsch
DKW — Manuel de réparation (1935)
🇩🇪 Deutsch
DKW — Manuel de réparation (1943)
🇩🇪 Deutsch
DKW — Manuel de réparation (1935)
🇩🇪 Deutsch
DKW — Manuel moteur (1943)
🇩🇪 Deutsch
DKW NZ350-1 Control Box
🇩🇪 Deutsch
DKW NZ350-1 Control Box Matrix
🇬🇧 English
DKW RT 200 Service Manual
🇬🇧 English
DKW SB Models Betriebsanleitung
🇬🇧 English
DKW SB200 Betriebsanleitung (Service Manual)1935
Manuels d'utilisation
🇩🇪 Deutsch
DKW SB — Betriebsanleitung (manuel utilisateur constructeur)
🇩🇪 Deutsch
DKW NZ 350 — Manuel d’instruction
🇩🇪 Deutsch
DKW SB/RT/NZ Wehrmacht Kurzbetriebsanleitung 1944
🇬🇧 English
DKW Hobby Owner’s Manual
🇬🇧 English
DKW NZ250+350 Instruction Manual
🇬🇧 English
DKW SB — Betriebsanleitung
Autres documents
🇩🇪 Deutsch
DKW — Numéros moteur et châssis par modèle (référence identification)
🇩🇪 Deutsch
DKW — Données de réglage carburateur (Vergasereinstelldaten)
🇩🇪 Deutsch
DKW — Fiche technique générale
fiche_technique
🇩🇪 Deutsch
DKW NZ350-1 Motor (fiche technique)
KS 200

KS 200

Lomos

Lomos

1930

KM 175

Hummel
1956-1958

Hummel

1969

RT 159

Volksrad ES 200

Volksrad ES 200

Hobby Luxus
1954-1957

Hobby Luxus

Sport 350

Sport 350


Warning: A non-numeric value encountered in /home/clients/c2484c311eff1c9e92a4e2025a940e84/sites/ridersarchive.com/wp-content/themes/riders-archive/single-ra_modele.php on line 611

Warning: A non-numeric value encountered in /home/clients/c2484c311eff1c9e92a4e2025a940e84/sites/ridersarchive.com/wp-content/themes/riders-archive/single-ra_modele.php on line 612
Toutes marques

Modèles comparables

Cylindrée proche (174.0 ccm (10.62 cubic inches) cc)
Bantam
BSA

Bantam

174 cc
Aermacchi

Ala Bianca 175

174.2 ccm (10.63 cubic inches) cc
SR GT 200
Aprilia

SR GT 200

174.0 ccm (10.62 cubic inches) cc
Harley-Davidson

SS 175

174.0 ccm (10.62 cubic inches) cc
Harley-Davidson

SX 175

174.0 ccm (10.62 cubic inches) cc
CB 175
Honda

CB 175

174.0 ccm (10.62 cubic inches) cc
Honda

SL 175

174.0 ccm (10.62 cubic inches) cc
CL 175
Honda

CL 175

174.0 ccm (10.62 cubic inches) cc