« Moto du peuple » née dans la crise, la DKW Volksrad ES 200 (1929-1930) visait à offrir un deux-roues motorisé au prix le plus bas possible. Héritière de l'E 206 de 1926, cette monocylindre 2-temps de 198 cm³, dépouillée à l'extrême, s'affichait à 420 marks — la 200 cm³ la moins chère du marché. Mais son austérité rebuta la clientèle : seuls 3 000 exemplaires trouvèrent preneur. Témoin des difficultés de l'Allemagne après le krach de 1929, la Volksrad illustre la stratégie économique de DKW à une époque troublée. Rare aujourd'hui, elle intéresse les amateurs d'histoire de la moto populaire.
Source : DKW - moto 2-temps (intervalles type)
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