01 Procédure
Chauffer et vidanger
Moteur chaud, retirer le bouchon de remplissage puis le bouchon de vidange, laisser s'écouler.
Filtre / crépine
Selon modèle : nettoyer la crépine et/ou remplacer la cartouche de filtre. Vérifier les joints.
Circuits séparés
Contrôler/renouveler séparément l'huile de BOÎTE et du COUPLE CONIQUE arrière (voir fiche cardan).
Remplir et vérifier
Remplir au grade/quantité, contrôler à la jauge, démarrer, vérifier l'absence de fuite.
02 Valeurs et réglages
Confirmé au manuel d'atelier officiel : capacité carter (sump) = 3,5 L. Grade d'origine : Agip Sint 2000 SAE 10W/50 (ou équivalent).
(Source : manuel d'atelier officiel Moto Guzzi V7 Sport/750S/850T, hébergé #13192.)
(Source : manuel d'atelier officiel Moto Guzzi V7 Sport/750S/850T, hébergé #13192.)
Points de vigilance
Transmission par CARDAN : ne pas oublier boîte et couple conique (circuits séparés). Selon modèle, crépine à nettoyer périodiquement. Ne pas trop remplir.
03 Pièces et consommables
Huile moteur 20W50
Réf.
~3,0 L
Cartouche/joints de filtre (selon modèle)
Réf.
(selon modèle) Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.
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