01 Procédure
Couple conique arrière
Pont tiède, moto d'aplomb. Retirer le bouchon de niveau puis de vidange du couple conique arrière. Vidanger.
Remplir
Reposer le bouchon (rondelle). Remplir à l'huile hypoïde GL5 jusqu'au niveau prescrit (+ additif molybdène si préconisé par le manuel).
Boîte de vitesses
Vidanger/renouveler séparément l'huile de boîte (circuit indépendant, même type GL5).
Vérifier
Contrôler niveaux et étanchéité.
02 Valeurs et réglages
Confirmé au manuel d'atelier officiel : pont arrière (rear drive box) = 0,360 L dont 0,020 L de graisse Molykote type A. Grade huile : Agip Rotra MP SAE 90 (ou équivalent hypoïde).
(Boîte de vitesses, circuit séparé : 0,750 L même grade SAE 90 — pour référence.)
(Source : manuel d'atelier officiel Moto Guzzi V7 Sport/750S/850T, hébergé #13192.)
(Boîte de vitesses, circuit séparé : 0,750 L même grade SAE 90 — pour référence.)
(Source : manuel d'atelier officiel Moto Guzzi V7 Sport/750S/850T, hébergé #13192.)
Points de vigilance
NE PAS confondre les circuits (moteur / boîte / couple conique). Huile HYPOÏDE GL5. Certains modèles préconisent un additif molybdène au pont — suivre le manuel. Ne pas trop remplir.
03 Pièces et consommables
Huile hypoïde GL5 SAE 80W90
Réf.
couple conique ~0,25 L Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.
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