Luxus 500

Luxus 500

Histoire

Routière haut de gamme de l'entre-deux-guerres, la DKW SB 500 Luxus (1934-1939) succéda au Block-500 dans la gamme du grand constructeur de Zschopau. Son bicylindre 2-temps refroidi par air de 494 cm³ (15 ch, 120 km/h) animait une machine cossue de 180 kg, la version Luxus se distinguant par son équipement électrique enrichi et sa finition soignée. Confortable et bien née, elle visait une clientèle bourgeoise en quête d'une monture de tourisme raffinée. Représentative du savoir-faire 2-temps de DKW, alors leader mondial, la SB 500 reste une classique allemande recherchée des collectionneurs.

D'après moto-collection.org — François-Marie Dumas ↗

Luxus 500

Plan d'entretien de référence Données constructeur

Source : DKW - moto 2-temps (intervalles type)

Moteur (2-temps)
Bougie - controler/remplacer
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Filtre a air - nettoyer/remplacer
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Carburation / ralenti - controler
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Echappement - decalaminage
Tous les 12 000 km ou 24 mois
Piston / segments - controler
Tous les 15 000 km
Lubrification
Huile de boite de vitesses - vidange
Tous les 10 000 km ou 12 mois
Huile 2-temps (melange/graissage) - niveau
Tous les 1 000 km ou 1 mois
Transmission
Chaine secondaire - graissage/tension
Tous les 500 km ou 1 mois
Chaine + pignons - remplacer
Tous les 15 000 km
Embrayage - controle
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Freins
Plaquettes/machoires avant - usure
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Plaquettes/machoires arriere - usure
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Liquide de frein - changer
Tous les 24 mois
Suspension & Direction
Huile de fourche - remplacer
Tous les 24 mois
Roulements colonne de direction
Tous les 12 000 km ou 24 mois
Roues & Pneus
Pression pneus - controler
Tous les 1 000 km ou 1 mois
Usure pneus - controler
Tous les 6 000 km ou 6 mois
Electricite
Eclairage et signalisation
Tous les 6 000 km ou 12 mois
General
Serrage boulonnerie - controler
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Savoir mécanique

Fiches techniques

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Luxus 500

Documents techniques

7 documents
Manuels d'atelier
🇩🇪 Deutsch
DKW — Manuel de réparation (1935)
🇩🇪 Deutsch
DKW — Manuel de réparation (1943)
🇩🇪 Deutsch
DKW — Manuel de réparation (1935)
🇩🇪 Deutsch
DKW — Manuel moteur (1943)
Autres documents
🇩🇪 Deutsch
DKW — Numéros moteur et châssis par modèle (référence identification)
🇩🇪 Deutsch
DKW — Données de réglage carburateur (Vergasereinstelldaten)
🇩🇪 Deutsch
DKW — Fiche technique générale
Autres documents DKW (non spécifiques à ce modèle) 12
🇩🇪 DKW SB — Betriebsanleitung (manuel utilisateur constructeur) ↓ Télécharger
🇩🇪 DKW NZ 350 — Manuel d’instruction ↓ Télécharger
🇩🇪 DKW NZ350-1 Motor (fiche technique) ↓ Télécharger
🇩🇪 DKW NZ350-1 Control Box ↓ Télécharger
🇩🇪 DKW NZ350-1 Control Box Matrix ↓ Télécharger
🇩🇪 DKW SB/RT/NZ Wehrmacht Kurzbetriebsanleitung 1944 ↓ Télécharger
🇬🇧 DKW Hobby Owner’s Manual ↓ Télécharger
🇬🇧 DKW NZ250+350 Instruction Manual ↓ Télécharger
🇬🇧 DKW RT 200 Service Manual ↓ Télécharger
🇬🇧 DKW SB Models Betriebsanleitung ↓ Télécharger
🇬🇧 DKW SB200 Betriebsanleitung (Service Manual)1935 ↓ Télécharger
🇬🇧 DKW SB — Betriebsanleitung ↓ Télécharger
KM 200
1934

KM 200

E 206/200

E 206/200

NZ 350-1
1944-1945

NZ 350-1

SS 250

SS 250

Block 200
1931-1933

Block 200

RT 200H
1952-1953

RT 200H

Sport 500

Sport 500

1922-1925

Lomos-Sesselrad 170cc