Jeu aux soupapes — contrôler/régler — Kawasaki GPZ1100/KZ1100 (quatre-cylindres air)
Contrôle et réglage du jeu aux 8 soupapes du 4-cylindres DOHC AIR Kawasaki GPZ1100/KZ1100/Z1100, moteur FROID. Réglage par…
La Kawasaki KZ1100, también conocida como Kawasaki KZ1100A fue una motocicleta tipo crucero, o turismo o por su potencia superbike de tamaño peso medio alto fabricada por Kawasaki desde 1982 a 1985. Como su hermana estándar tenía un desplazamiento de 1082 cc de un motor de 4 cilindros en línea transversal, 8-válvulas con una potencia de 108 CV, que podía servir como motocicleta citadina de trabajo o para carretera y turismo, logrando velocidades de crucero cómodas de 120 km/h pero alcanzando 160 km/h en pocos segundos. El cuarto de milla lo realizaba en 11.6 segundos a 117,6 mph su velocidad máxima era de 140 mph / 226 km/h. Su suspensión delantera era demasiado suave, suavidad que se notaba al tomar las curvas, donde tendía a bambolear para arriba y para abajo como « búfalo de agua ». Comparado con la Z1100 su manillar era más alto.
Source : Kawasaki GPZ1100/KZ1100 (air) - intervalles type
Contrôle et réglage du jeu aux 8 soupapes du 4-cylindres DOHC AIR Kawasaki GPZ1100/KZ1100/Z1100, moteur FROID. Réglage par…
Vidange du 4-cylindres air Kawasaki GPZ1100/KZ1100 — carter humide, huile commune moteur/boîte/embrayage.
Contrôle et remplacement des 4 bougies du 4-cylindres air Kawasaki GPZ1100/KZ1100.