The Moto Guzzi V1000 Convert was a motorcycle made by Moto Guzzi at Mandello del Lario, Italy. The designers at Moto Guzzi were aiming the V1000 Convert at the US police motorcycle market and were the first to produce a big capacity automatic motorcycle with shaft drive.
Produite de 1974 à 1982, la V1000 Convert vise une clientèle novice, souvent issue de l'automobile : son bicylindre en V de 1000 cm³ (71 ch) est associé à une transmission semi-automatique à convertisseur Sachs, offrant deux rapports sélectionnés au pied, sans embrayage à doser. Dotée du freinage intégral et d'un pare-brise, cette grosse routière pâtit toutefois d'un poids élevé peu adapté aux débutants qu'elle visait. Restée un « succès d'estime », la Convert n'en demeure pas moins l'une des Guzzi les plus originales et audacieuses de son époque.
Source : Moto Guzzi gros bloc (air, cardan) - intervalles type
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