Histoire
Pilier de la légende Indian, le Chief apparut en 1923 comme le grand routier V-twin de la marque de Springfield. Son bicylindre 4-temps de 998 cm³ (15-17 ch), doté très tôt de l'allumage électrique de série, offrait une puissance et un agrément remarquables pour l'époque, souvent attelé au side-car Princess. Robuste et prestigieux, le Chief connut un succès international et brilla en compétition, notamment en Italie. Sans cesse développé, il devint l'un des modèles les plus emblématiques et durables de l'histoire d'Indian.
D'après moto-collection.org — François-Marie Dumas ↗
Moteur
Type
Custom / cruiser
Cylindree
1811.0 ccm (110.51 cubic inches)
Moteur
V2, four-stroke
Puissance
75.0 HP (54.7 kW)) @ 5200 RPM
Couple
146.0 Nm (14.9 kgf-m or 107.7 ft.lbs) @ 3200 RPM
Alésage x course
101.0 x 113.0 mm (4.0 x 4.4 inches)
Soupapes/cylindre
2
Compression
9.5:1
Refroidissement
Air
Alimentation
Injection. Closed Loop Sequential Port injection
Transmission
Boite de vitesses
6-speed
Transmission
Belt (final drive)
Embrayage
Wet Multiplate
Démarrage
Electric
Châssis & Suspension
Cadre
Cast Aluminum Frame with Integrated Air-Box
Suspension avant
Telescopic fork
Débattement avant
132 mm (5.2 inches)
Suspension arrière
Dual Shocks w/adjustable preload
Débattement arrière
75 mm (3.0 inches)
Frein avant
Double disc. Optional ABS. Floating discs. Four piston caliper.
Frein arrière
Single disc. Optional ABS. Floating Rotor. 2 piston caliper
Pneu avant
130/60-19
Pneu arrière
180/65-16
Dimensions & Poids
Empattement
1626 mm (64.0 inches)
Hauteur selle
660 mm (26.0 inches) If adjustable, lowest setting.
Garde au sol
125 mm (4.9 inches)
Longueur totale
2286 mm (90.0 inches)
Largeur totale
922 mm (36.3 inches)
Hauteur totale
1253 mm (49.3 inches)
Poids à sec
294.0 kg (648.2 pounds)
Poids total
304.0 kg (670.2 pounds)
Réservoir
15.14 litres (4.00 US gallons)
Performances & Homologation
Vitesse max
170.0 km/h (105.6 mph)
