La première Moto Guzzi, et déjà un coup de génie. Imaginé pendant la Première Guerre mondiale par Carlo Guzzi, ce monocylindre horizontal 500 quatre-temps était révolutionnaire — arbre à cames en tête, quatre soupapes, double allumage. Réalisée en 1920 avec le soutien de Giorgio Parodi (avec qui il fonde la firme en 1921), la Tipo Normale lance l'aventure Moto Guzzi et impose le cylindre horizontal qui deviendra la signature de la marque pendant un demi-siècle.
Source : Moto Guzzi - moto refroidie air (intervalles type)
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