Lodola

Lodola

235 cc cc

La Moto Guzzi Lodola è una motocicletta costruita dalla casa motociclistica Moto Guzzi tra il 1956 e il 1966, nelle versioni 175 e 235 cm³. Non completamente accettata dalla clientela fedele al marchio dell’Aquila per via delle sue soluzioni tecniche dirompenti dalla tradizione, fu comunque un veicolo che si seppe distinguere in numerose competizioni di Regolarità.

Histoire

Dernière moto conçue du vivant de Carlo Guzzi, la Lodola (« alouette », 1956-1963) est une élégante petite routière-sportive : monocylindre 175 cm³ d'abord à arbre à cames en tête, puis 235 cm³ culbuté à partir de 1959. Bien née et polyvalente, elle brille surtout en tout-terrain : la version Regolarità glane de nombreuses médailles aux ISDT et un Vase d'Argent en 1963. Fine et attachante, la Lodola clôt en beauté l'ère des petites Guzzi 4-temps et reste un modèle très recherché des amateurs de la marque de Mandello.

D'après moto-collection.org — François-Marie Dumas ↗

Moteur
Cylindree 235 cc
Lodola

Plan d'entretien de référence Plan générique

Source : Plan générique

Moteur
Vidange huile moteur + filtre
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Bougies d'allumage — remplacer
Tous les 12 000 km ou 24 mois
Filtre à air — remplacer
Tous les 24 000 km ou 24 mois
Filtre carburant — remplacer
Tous les 24 000 km
Jeu aux soupapes — contrôler/régler
Tous les 24 000 km
Ralenti et commandes des gaz
Tous les 12 000 km ou 12 mois
Refroidissement
Niveau liquide de refroidissement
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Liquide de refroidissement — changer
Tous les 36 mois
Flexibles radiateur — remplacer
Tous les 60 mois
Transmission
Chaîne — graissage/tension
Tous les 600 km ou 1 mois
Chaîne + pignons — remplacer
Tous les 20 000 km
Embrayage — réglage/fonctionnement
Tous les 12 000 km ou 12 mois
Freins
Plaquettes frein avant — usure
Tous les 10 000 km ou 12 mois
Plaquettes frein arrière — usure
Tous les 10 000 km ou 12 mois
Liquide de frein — changer
Tous les 24 mois
Flexibles de frein — remplacer
Tous les 48 mois
Suspension & Direction
Fourche — état/fuites/douceur
Tous les 12 000 km ou 12 mois
Huile de fourche — remplacer
Tous les 24 000 km ou 24 mois
Roulements colonne de direction
Tous les 24 000 km ou 24 mois
Suspension arrière — contrôle/graissage
Tous les 12 000 km ou 12 mois
Roues & Pneus
Pression pneus — contrôler
Tous les 1 000 km ou 1 mois
Usure pneus — contrôler
Tous les 6 000 km ou 6 mois
Roulements de roues — contrôler
Tous les 12 000 km ou 12 mois
Électricité
Éclairage et signalisation
Tous les 12 000 km ou 12 mois
Batterie — contrôler/remplacer
Tous les 24 mois
Général
Serrage boulonnerie — contrôler
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Lubrification châssis et pièces
Tous les 12 000 km ou 12 mois
Savoir mécanique

Fiches techniques

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Lodola

Documents techniques

2 documents
Manuels d'utilisation
🇬🇧 English
Moto Guzzi Lodola Gran Turismo
Manuels d'atelier
🇮🇹 Italiano
Moto Guzzi workshop manual – Lodola Gran Turismo 235 cc [Italian]
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🇪🇸 Guzzi V35 V50 V65 V75 E – Services spéciaux brigade de police (1re partie, italien).pdf ↓ Télécharger
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1981

California II


Warning: A non-numeric value encountered in /home/clients/c2484c311eff1c9e92a4e2025a940e84/sites/ridersarchive.com/wp-content/themes/riders-archive/single-ra_modele.php on line 648

Warning: A non-numeric value encountered in /home/clients/c2484c311eff1c9e92a4e2025a940e84/sites/ridersarchive.com/wp-content/themes/riders-archive/single-ra_modele.php on line 649
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CB250 Nighthawk
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