Aboutissement du concept unique des six-cylindres Benelli, la 900 Sei (Italie 1978, France 1980-1986) succède à la 750 Sei, première moto de série à six cylindres. Son 906 cm³ six-en-ligne refroidi par air (80 ch) offre une douceur et une sonorité inimitables, symbole de « maturité » technique et de prestige à l'italienne. Hélas, malgré ses raffinements, elle peine face aux quatre-cylindres japonais plus performants et moins chers, et disparaît sans grand succès commercial. Rare et spectaculaire, la 900 Sei reste une pièce de collection fascinante, hommage à l'audace de Pesaro.
Source : Benelli - moto classique refroidie air (intervalles type epoque)
Contrôle et réglage du jeu aux 12 soupapes du six-cylindres SOHC Benelli Sei (750/900), moteur FROID. Distribution SOHC…
Vidange du six-cylindres Benelli Sei — carter humide, huile commune moteur/boîte/embrayage (comme les 4-cyl japonais de l'époque).
Contrôle et remplacement des 6 bougies du six-cylindres Benelli Sei (750/900). La lecture des 6 bougies renseigne sur…
