En 1952, quand la production mondiale se contente de rééditer l'avant-guerre, la NSU 250 Max innove radicalement. Son monocylindre à arbre à cames en tête est entraîné par un ingénieux système de bielles montées sur excentriques (« Ultramax »). Technique, rapide et raffinée, la Max (puis Supermax et Sportmax de course) porte NSU au sommet — la marque sera un temps le plus grand constructeur de motos du monde.
Source : NSU - moto refroidie air (intervalles type)
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