Icône de Gilera, la Saturno 500 (années 1940-50) est un élégant monocylindre 4-temps sportif, d'abord culbuté (38 ch) puis décliné en versions à double arbre à cames (45 ch sur la version d'usine 1953). Belle, sonore et racée, elle devient l'une des plus désirables monocylindres italiennes de l'après-guerre. Fait savoureux, « le privé bat l'usine » : l'Allemand Fritz Kläger réalise sa propre version bi-arbre à chaîne et multiplie les succès en course. Malgré une carrière commerciale modeste, la Saturno reste un objet de culte, symbole du charme des grosses monos transalpines.
Source : Plan générique
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