01 Procédure
- Monter délicatement le joint de niveau sur tous les goujons, sans forcer d'un côté.
- Poser le joint bien à plat sur le bloc-cylindre, joints toriques parfaitement disposés dans leur logement pour qu'ils ne passent pas sur ou sous le joint au serrage. Les trous des toriques sont volontairement un peu décentrés par rapport aux goujons ; cela n'affecte pas l'alimentation en huile de la culasse.
- Sur les 1000 cc avec petit épaulement en haut des chemises, nettoyer parfaitement les épaulements de toute calamine/résidu et vérifier que les anneaux cuivre sont bien en place sur le haut du bloc.
Points de vigilance
IMPORTANT : le haut des chemises est positionné d'origine à environ 1/10 mm sous le plan de joint du bloc ; il doit être au maximum à fleur, jamais au-dessus (après changement/repositionnement des chemises ou rectification du bloc), sinon le joint de culasse fuira inévitablement. Vérifier avant remontage.
02 Pièces et consommables
Joint de culasse renforcé Todd Engineering
Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.
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