Chimera 250

Chimera 250

1961-1965 · 246.0 ccm (15.01 cubic inches) cc · Single cylinder, four-stroke
Histoire

Ovni stylistique, l'Aermacchi Chimera 250 (1958-1964) propose « une approche réellement nouvelle du style » : signée de l'ingénieur Alfredo Bianchi et du designer Mario Revelli, elle enveloppe son caractéristique monocylindre 4-temps horizontal d'un habillage en aluminium démontable en sept pièces, d'inspiration américaine. Audacieuse et futuriste, elle déroute pourtant le marché, qui lui préfère les versions sportives dénudées (Ala) au même moteur. Commercialement discrète mais visuellement inoubliable, la Chimera est aujourd'hui une pièce de collection recherchée.

D'après moto-collection.org — François-Marie Dumas ↗

Moteur
Type Sport
Cylindree 246.0 ccm (15.01 cubic inches)
Moteur Single cylinder, four-stroke
Puissance 13.7 HP (10.0 kW)) @ 6500 RPM
Alésage x course 66.0 x 72.0 mm (2.6 x 2.8 inches)
Compression 7.0:1
Refroidissement Air
Alimentation Carburettor
Allumage Bobine
Transmission
Transmission Chain   (final drive)
Démarrage Kick
Châssis & Suspension
Suspension avant Telescopic
Frein avant Expanding brake (drum brake)
Frein arrière Expanding brake (drum brake)
Pneu avant 2.50-17
Pneu arrière 2.50-17
Dimensions & Poids
Empattement 1360 mm (53.5 inches)
Longueur totale 2000 mm (78.7 inches)
Largeur totale 610 mm (24.0 inches)
Hauteur totale 1000 mm (39.4 inches)
Poids à sec 125.0 kg (275.6 pounds)
Performances & Homologation
Vitesse max 120.0 km/h (74.6 mph)
Chimera 250

Plan d'entretien de référence Données constructeur

Source : Aermacchi - moto classique refroidie air (intervalles type epoque)

Moteur
Vidange huile moteur + filtre
Tous les 3 000 km ou 6 mois
Jeu aux soupapes - controler/regler
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Chaine de distribution - tension/controle
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Allumage : rupteurs + calage
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Bougies - remplacer
Tous les 12 000 km ou 24 mois
Filtre a air - remplacer
Tous les 12 000 km ou 24 mois
Synchronisation carburateurs + ralenti
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Transmission
Chaine secondaire - graissage/tension
Tous les 1 000 km ou 1 mois
Chaine + pignons - remplacer
Tous les 20 000 km
Embrayage - reglage/controle
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Freins
Plaquettes/machoires avant - usure
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Plaquettes/machoires arriere - usure
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Liquide de frein - changer
Tous les 24 mois
Flexibles de frein - remplacer
Tous les 48 mois
Suspension & Direction
Huile de fourche - remplacer
Tous les 24 mois
Roulements colonne de direction
Tous les 12 000 km ou 24 mois
Roues & Pneus
Pression pneus - controler
Tous les 1 000 km ou 1 mois
Usure pneus - controler
Tous les 6 000 km ou 6 mois
Electricite
Batterie - niveau/controle
Tous les 1 mois
Eclairage et signalisation
Tous les 6 000 km ou 12 mois
General
Serrage boulonnerie - controler
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Savoir mécanique

Fiches techniques

+ Proposer une fiche

Aucune fiche pour ce modèle pour l'instant — soyez le premier à en proposer une.

Chimera 250

Documents techniques

2 documents
Manuels d'utilisation
🇬🇧 English
Aermacchi Ala Bianca / Ala Rossa / Ala Azzurra / Ala Verde / Wisconsin — Manuel utilisateur
🇬🇧 English
Aermacchi Ala Bianca/Rossa/Azzurra/Verde/Wisconsin Owner’s Manual
Aermacchi

Autres Aermacchi

Tous les modèles Aermacchi →
Ala Verde Sport
1970

Ala Verde Sport

250 Ala Verde Serie 2
1968-1969

250 Ala Verde Serie 2

1957-1964

Ala Bianca 175

350 TV
1971-1972

350 TV

Ala D Oro
1960-1968

Ala D Oro

1961-1965

H-D 250 Ala Azzurra

H-D Wisconsin
1961-1967

H-D Wisconsin

250 Ala Verde Serie 1
1959-1967

250 Ala Verde Serie 1


Warning: A non-numeric value encountered in /home/clients/c2484c311eff1c9e92a4e2025a940e84/sites/ridersarchive.com/wp-content/themes/riders-archive/single-ra_modele.php on line 611

Warning: A non-numeric value encountered in /home/clients/c2484c311eff1c9e92a4e2025a940e84/sites/ridersarchive.com/wp-content/themes/riders-archive/single-ra_modele.php on line 612
Toutes marques

Modèles comparables

Cylindrée proche (246.0 ccm (15.01 cubic inches) cc)
TS250
Suzuki

TS250

246 cc
RX 250
Aprilia

RX 250

246.0 ccm (15.01 cubic inches) cc
250 Tuareg
Aprilia

250 Tuareg

246.0 ccm (15.01 cubic inches) cc
Aprilia

Tuareg Rally 250

246.0 ccm (15.01 cubic inches) cc
AJS

Stormer Y4 250 Mk 2

247.0 ccm (15.07 cubic inches) cc
R39
BMW

R39

247.0 ccm (15.07 cubic inches) cc
R23
BMW

R23

247.0 ccm (15.07 cubic inches) cc
R24
BMW

R24

247.0 ccm (15.07 cubic inches) cc