Remplacement du kit de douilles à aiguilles de bras oscillant

Ce kit remplace le système d'origine pour les motos déjà équipées d'un tel système. Il remplace aussi avantageusement les systèmes plus anciens (silentblocs ou bagues bronze), à condition d'intercaler entre les deux douilles une entretoise acier de 137 x 24 x 16 mm et d'ajouter un graisseur au bras oscillant non encore équipé.

Extraction des anciennes pièces

• Opération parfois difficile (montage serré, corrosion). Déposer d'abord la partie centrale (brûler le caoutchouc des silentblocs au chalumeau), puis découper soigneusement (Dremel) un côté de la cage externe sans endommager le bras oscillant. Décoller le reste au petit burin et l'extraire.
• Solution plus efficace : créer quelques petits cordons de soudure à l'arc à l'intérieur de la cage ; les différences thermiques libèrent la cage, extractible au jet en bronze.
• Nettoyer soigneusement le logement (brosse rotative douce) et vérifier l'absence d'aspérité.

Montage des douilles neuves

• Chauffer légèrement les alésages du bras oscillant (sans abîmer la peinture), les graisser à la graisse au cuivre.
• Monter une des deux cages, graisser toutes les pièces et l'intérieur du bras (graisse à roulements), puis monter toutes les pièces dans l'ordre. Les deux rondelles incurvées maintiennent l'entretoise centrale en position pour faciliter l'insertion de l'axe.
• Une fois en place, les deux bagues centrales des douilles dépassent des extrémités du bras d'environ 3 mm ; les deux rondelles Nylon compensent cet espace et servent de cache-poussière entre cadre et bras oscillant.
• Monter le bras oscillant, serrer les écrous d'axe au couple, contrôler qu'il coulisse librement et sans jeu, puis remplir le bras de graisse via le graisseur.