01 Procédure
Tableau de référence des profils d'arbres à cames Laverda. Valeurs d'ouverture (Ouv.) et de fermeture (Ferm.) en degrés, levée en mm, pour l'admission (A) et l'échappement (E).
02 Valeurs et réglages
LAVERDA 750
GT (profil 8) — A: ouv 35 / ferm 62 / levée 9,52 ; E: 68 / 37 / 9,15
S, SF 1er modèle (4S) — A: 60 / 68 / 9,84 ; E: 78 / 45 / 9,20
SF1 (5/1) — A: 42 / 74 / 10,32 ; E: 64 / 52 / 9,72
SF2/SF3 (7/1) — A: 46 / 72 / 10,09 ; E: 64 / 48 / 9,72
SFC 71/72 (2C) — A: 56 / 79 / 10,58 ; E: 72 / 54 / 10,16
SFC 74/76 (5C) — A: 52 / 78 / 11,38 ; E: 78 / 47 / 10,35
SFC 76 option (6C) — A: 62 / 88 / 11,38 ; E: 87 / 67 / 10,48
LAVERDA 1000 / 1200
1000/1200 (A11) — A: 46 / 82 / 9,93 ; E: 68 / 56 / 9,83
3CL France/Suisse (A12) — A: 25 / 65 / 8,19 ; E: 52 / 30 / 7,58
Jota (4C) — A: 50 / 74 / 10,20 ; E: 70 / 38 / 9,50
Racing (7C) — A: 55 / 84 / 10,00 ; E: 78 / 61 / 10,00
Axtell — A: 18,5 / 48,5 / 9,24 ; E: 51,5 / 15,5 / 9,24
RGS/RGA/Corsa/SFC 1000 (F1) — A: 30 / 50 / 9,5 ; E: 50 / 30 / 9,5
TTF1/Racing (P1) — A: 30 / 50 / 11,22 ; E: 50 / 30 / 11,22
LAVERDA 350 / 500
350 (profil 6) — A: 18 / 52 / 6,74 ; E: 52 / 18 / 6,74
500 (profil 14) — A: 31 / 60 / 7,40 ; E: 53 / 36 / 7,40
500 Formula (S1) — A: 24 / 43 / 8,56 ; E: 39 / 29 / 8,56
GT (profil 8) — A: ouv 35 / ferm 62 / levée 9,52 ; E: 68 / 37 / 9,15
S, SF 1er modèle (4S) — A: 60 / 68 / 9,84 ; E: 78 / 45 / 9,20
SF1 (5/1) — A: 42 / 74 / 10,32 ; E: 64 / 52 / 9,72
SF2/SF3 (7/1) — A: 46 / 72 / 10,09 ; E: 64 / 48 / 9,72
SFC 71/72 (2C) — A: 56 / 79 / 10,58 ; E: 72 / 54 / 10,16
SFC 74/76 (5C) — A: 52 / 78 / 11,38 ; E: 78 / 47 / 10,35
SFC 76 option (6C) — A: 62 / 88 / 11,38 ; E: 87 / 67 / 10,48
LAVERDA 1000 / 1200
1000/1200 (A11) — A: 46 / 82 / 9,93 ; E: 68 / 56 / 9,83
3CL France/Suisse (A12) — A: 25 / 65 / 8,19 ; E: 52 / 30 / 7,58
Jota (4C) — A: 50 / 74 / 10,20 ; E: 70 / 38 / 9,50
Racing (7C) — A: 55 / 84 / 10,00 ; E: 78 / 61 / 10,00
Axtell — A: 18,5 / 48,5 / 9,24 ; E: 51,5 / 15,5 / 9,24
RGS/RGA/Corsa/SFC 1000 (F1) — A: 30 / 50 / 9,5 ; E: 50 / 30 / 9,5
TTF1/Racing (P1) — A: 30 / 50 / 11,22 ; E: 50 / 30 / 11,22
LAVERDA 350 / 500
350 (profil 6) — A: 18 / 52 / 6,74 ; E: 52 / 18 / 6,74
500 (profil 14) — A: 31 / 60 / 7,40 ; E: 53 / 36 / 7,40
500 Formula (S1) — A: 24 / 43 / 8,56 ; E: 39 / 29 / 8,56
Points de vigilance
Données de référence à recouper avec un contrôle réel du diagramme de distribution, notamment après démontage ou restauration du moteur.
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