01 Procédure
Les brides d'échappement existent en deux versions : moulées comme l'origine, ou taillées dans la masse sur machine numérique (CNC) pour une meilleure résistance.
Concernant les brides moulées, et pour éviter tout risque de fissuration, il est capital de s'assurer qu'elles s'appliquent bien à plat sur les joints d'échappement. C'est particulièrement important sur les Laverda 3 cylindres si les tubes sont mal alignés, ou sur tous les modèles avec des tubes refabriqués de mauvaise facture.
Lorsque tout est conforme et bien aligné, un serrage modéré des brides suffit largement à assurer l'étanchéité, avec un resserrage léger après 50 km.
02 Valeurs et réglages
03 Pièces et consommables
Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.