01 Procédure
Ces entretoises thermiques sont refabriquées en Zytel+, matière beaucoup plus adaptée que certains plastiques à moindre résistance à la chaleur et aux carburants modernes.
- Du fait de l'âge des moteurs de collection et de l'incertitude quant aux anciennes maintenances, appliquer sur les deux faces de l'entretoise, à l'extérieur des joints toriques, un petit cordon continu (1 mm de diamètre suffit) de pâte à joint universelle pour moteurs thermiques (Loctite, Bardahl, etc.), afin de compenser toute irrégularité de surface et d'éviter les prises d'air.
- Le serrage des brides d'admission doit être assuré par des écrous de type Nylstop et, si la longueur du goujon le permet, des rondelles frein de type Grower.
02 Valeurs et réglages
Couple de serrage des brides d'admission : 8 à 10 Nm maximum.
Points de vigilance
Une prise d'air à l'admission fausse la carburation et peut faire chauffer le moteur. Soigner l'étanchéité des deux faces.
03 Pièces et consommables
Entretoise thermique d'admission Zytel+
×3
Écrou Nylstop
Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.
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