Suzuki

Bougie — contrôler/remplacer — Suzuki GT750 (triple 2-temps)

Suzuki GT750 Kettle GT750 GT 750

Contrôle et remplacement des 3 bougies du triple 2-temps liquide Suzuki GT750. Sur ce 2-temps performant la bougie est un indicateur vital de la carburation.

20 min
Intermédiaire
3 outils
Contrôle fréquent (2-temps) ; remplacement périodique. Les 3 bougies ensemble.
Allumage
Outillage
Clé à bougie Calibre d'écartement Brosse laiton

01 Procédure

Déposer

Débrancher les 3 antiparasites, nettoyer autour des puits, dévisser les bougies.

Lire et régler

Comparer l'aspect des 3 électrodes (cible brun clair). Blanc/brûlé = trop pauvre (DANGER serrage) ; noir humide = trop riche. Régler l'écartement des bougies neuves.

Reposer

Visser à la main puis serrer modérément (culasse alu), rebrancher au bon cylindre.

02 Valeurs et réglages

Bougie : NGK B7ES (plus chaude, usage ville) ou B8ES (plus froide, haute vitesse) — écartement 0,7–0,8 mm (0,028–0,032").
(Source : catalogue NGK / specs GT750.)
Points de vigilance
Triple 2-temps : un cylindre pauvre = risque de SERRAGE. Les 3 bougies doivent présenter le même aspect. Choisir l'indice selon l'usage (B7 ville / B8 route rapide). Ne pas surserrer (filet alu).

03 Pièces et consommables

Bougies NGK B7ES ou B8ES ×3 Réf.NGK B7ES/B8ES (0,7–0,8 mm)

Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.

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