Laverda

Montage et substitution des arbres à cames Laverda

Laverda 15 modèles

Montage et substitution des arbres à cames Laverda (A11, A12, Axtell, 4C, 7C) et réglages de jeux associés.

2h
● ● ● ● Avancé
3 outils
Distribution
Outillage
Clé dynamométrique Frein-filet moyen Comparateur (contrôle diagramme)

01 Procédure

Les arbres à cames sont des pièces fragiles à préserver des chocs. Ils sont livrés contrôlés et graissés pour être protégés de la corrosion. Toutes les valeurs et caractéristiques sont disponibles sur la page technique de Laverdamania et en téléchargement sur le site JLO-Tech.

A11 en remplacement des A12

Opération très simple : monter les pignons des A12 sur les A11 puis caler la distribution classiquement. Monter les vis M6 des pignons au frein-filet moyen avec rondelle frein. En revanche, les jeux aux soupapes sont différents.

Arbres spéciaux Axtell à la place des A12 ou A11

Même opération que ci-dessus.

4C ou 7C à la place des A11 ou A12

Les pignons sont différents : soit monter des pignons spécifiques, soit repercer les pignons A11/A12 pour les transformer en pignons 4C/7C (contacter JLO-Tech pour les gabarits de perçage). Jeux aux soupapes identiques aux A11.

02 Valeurs et réglages

Jeux aux soupapes avec arbres A11 : admission 0,20 mm · échappement 0,25 mm.
Vis M6 de pignons : frein-filet moyen + rondelle frein.
⚠
Points de vigilance
Le montage d'arbres racing 4C ou 7C n'a d'intérêt que si le moteur est préparé en conséquence (pistons haute compression, grosses soupapes). Vérifier toujours le diagramme de distribution après tout démontage/restauration.

03 Pièces et consommables

Arbre à cames Laverda
Rondelle frein M6

Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.

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