Roadster

Roadster

1939
Histoire

Rare témoin des pionniers, la Singer 500 TT Roadster (1912-1913) illustra le retour à la moto de la marque britannique Singer, d'abord connue pour l'automobile depuis 1908. Son monocylindre 4-temps de 500 cm³ (3,5 ch) l'engagea au Tourist Trophy de l'île de Man entre 1911 et 1914, avec pour meilleur résultat une cinquième place en 1913. Machine des tout débuts de la compétition motocycliste, produite en très petit nombre, elle est aujourd'hui rarissime — cinq exemplaires seulement subsisteraient. La Singer TT Roadster est une pièce de collection précieuse de l'ère héroïque de la moto.

D'après moto-collection.org — François-Marie Dumas ↗

Roadster

Plan d'entretien de référence Plan générique

Source : Plan générique

Moteur
Vidange huile moteur + filtre
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Bougies d'allumage — remplacer
Tous les 12 000 km ou 24 mois
Filtre à air — remplacer
Tous les 24 000 km ou 24 mois
Filtre carburant — remplacer
Tous les 24 000 km
Jeu aux soupapes — contrôler/régler
Tous les 24 000 km
Ralenti et commandes des gaz
Tous les 12 000 km ou 12 mois
Refroidissement
Niveau liquide de refroidissement
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Liquide de refroidissement — changer
Tous les 36 mois
Flexibles radiateur — remplacer
Tous les 60 mois
Transmission
Chaîne — graissage/tension
Tous les 600 km ou 1 mois
Chaîne + pignons — remplacer
Tous les 20 000 km
Embrayage — réglage/fonctionnement
Tous les 12 000 km ou 12 mois
Freins
Plaquettes frein avant — usure
Tous les 10 000 km ou 12 mois
Plaquettes frein arrière — usure
Tous les 10 000 km ou 12 mois
Liquide de frein — changer
Tous les 24 mois
Flexibles de frein — remplacer
Tous les 48 mois
Suspension & Direction
Fourche — état/fuites/douceur
Tous les 12 000 km ou 12 mois
Huile de fourche — remplacer
Tous les 24 000 km ou 24 mois
Roulements colonne de direction
Tous les 24 000 km ou 24 mois
Suspension arrière — contrôle/graissage
Tous les 12 000 km ou 12 mois
Roues & Pneus
Pression pneus — contrôler
Tous les 1 000 km ou 1 mois
Usure pneus — contrôler
Tous les 6 000 km ou 6 mois
Roulements de roues — contrôler
Tous les 12 000 km ou 12 mois
Électricité
Éclairage et signalisation
Tous les 12 000 km ou 12 mois
Batterie — contrôler/remplacer
Tous les 24 mois
Général
Serrage boulonnerie — contrôler
Tous les 6 000 km ou 12 mois
Lubrification châssis et pièces
Tous les 12 000 km ou 12 mois
Savoir mécanique

Fiches techniques

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