Fine lame de la course britannique, l'Excelsior Manxman (1936) marqua le renouveau sportif de la marque. Développée par Tyrell Smith et Alan Bruce, cette monocylindre à arbre à cames en tête et quatre soupapes radiales (250 puis 350 et 500 cm³) remplaça un moteur deux-soupapes décevant et s'imposa d'emblée : deuxième au TT 1936, victoire au Grand Prix d'Europe sur le Sachsenring, multiples podiums en 1937. Rapide et raffinée, la Manxman offrit à Excelsior ses plus belles heures de gloire et reste une monocylindre de course anglaise recherchée des collectionneurs.
Source : Excelsior - moto classique refroidie air (intervalles type)
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