01 Procédure
Chauffer et vidanger
Faire tourner le moteur quelques minutes pour fluidifier l'huile. Placer un bac, retirer le bouchon de remplissage puis le(s) bouchon(s) de vidange. Laisser s'écouler complètement.
Filtre / crépine
Déposer le couvercle de filtre (côté carter) et nettoyer la crépine ; remplacer l'élément filtrant si le modèle en est équipé. Vérifier l'état du joint.
Remonter et remplir
Remettre les bouchons de vidange (joints neufs), au couple. Remplir avec la quantité et le grade préconisés, contrôler au voyant/jauge, démarrer, vérifier l'absence de fuite et refaire le niveau.
02 Valeurs et réglages
Capacité : ~2,5 L avec remplacement du filtre (~2,0 L sans).
Huile : SAE 20W40 / 20W50, spécifique MOTO à embrayage humide (norme JASO MA).
Éviter les huiles auto « economy/energy conserving » (additifs de friction) qui font patiner l'embrayage.
Huile : SAE 20W40 / 20W50, spécifique MOTO à embrayage humide (norme JASO MA).
Éviter les huiles auto « economy/energy conserving » (additifs de friction) qui font patiner l'embrayage.
Points de vigilance
Embrayage humide : n'utiliser QUE de l'huile moto compatible (JASO MA). Ne pas trop remplir. Contrôler le niveau à chaud, moto droite.
03 Pièces et consommables
Huile moteur 20W40/20W50 (JASO MA)
Réf.
~2,5 L
Élément/joint de filtre
Réf.
(selon millésime) Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.
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