01 Procédure
Chauffer et vidanger
Moteur chaud, retirer le bouchon de remplissage puis le bouchon de vidange. Laisser s'écouler.
Filtre à huile
Déposer le couvercle de filtre (cartouche interne), remplacer la cartouche et les joints toriques. Vérifier ressort et propreté.
Remplir et vérifier
Reposer le bouchon (joint neuf). Remplir au grade préconisé, contrôler au voyant, démarrer, vérifier l'absence de fuite et refaire le niveau.
02 Valeurs et réglages
Grade : SAE 10W40, huile MOTO à embrayage humide (JASO MA), carter commun moteur/boîte.
Capacité : de l'ordre de ~3,5 L avec filtre selon modèle — se référer au manuel pour la valeur exacte.
Capacité : de l'ordre de ~3,5 L avec filtre selon modèle — se référer au manuel pour la valeur exacte.
Points de vigilance
Embrayage humide : huile moto JASO MA (éviter les huiles auto « energy conserving »). Remplacer les joints toriques du couvercle de filtre (fuite fréquente). Ne pas trop remplir.
03 Pièces et consommables
Huile moteur 10W40 (JASO MA)
Réf.
~3,5 L
Cartouche + joints de filtre
Réf.
(selon modèle) Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.
Améliorer cette fiche
Vous avez réalisé cette opération ? Partagez vos photos, valeurs de réglage ou corrections.