01 Procédure
Chauffer et vidanger
Moteur chaud, retirer le bouchon de remplissage puis le bouchon de vidange. Laisser s'écouler.
Filtre
Remplacer l'élément/la cartouche de filtre à huile (joint et couple corrects).
Remplir et vérifier
Reposer le bouchon (rondelle neuve). Remplir au grade, contrôler au hublot/jauge, démarrer, vérifier l'absence de fuite, recontrôler.
02 Valeurs et réglages
Capacité (CB900) : ≈ 3,5 L à la vidange ; ≈ 4,5 L après démontage moteur (à sec). CB1100F similaire — confirmer au manuel.
Grade : huile MOTO à embrayage humide (JASO MA), 10W40 / 20W50 selon climat.
(Source : cyclechaos.com / cb1100f.net.)
Grade : huile MOTO à embrayage humide (JASO MA), 10W40 / 20W50 selon climat.
(Source : cyclechaos.com / cb1100f.net.)
Points de vigilance
Embrayage humide → JASO MA (pas d'huile auto « energy conserving »). Remplacer l'élément de filtre. Ne pas trop remplir (contrôler au hublot).
03 Pièces et consommables
Huile moteur 10W40 (JASO MA)
Réf.
~3,5 L (vidange)
Élément de filtre à huile
Réf.
(selon modèle) Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.
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