01 Procédure
Chauffer et vidanger
Moteur chaud, retirer le bouchon de remplissage puis le bouchon de vidange. Laisser s'écouler (moteur droit/sur béquille selon la mesure).
Filtre à huile
Remplacer la cartouche/l'élément de filtre et son joint. Nettoyer les crépines si accessibles.
Remplir et vérifier
Remplir au grade préconisé, contrôler à la jauge (procédure moteur tournant puis arrêté), démarrer, vérifier l'absence de fuite.
02 Valeurs et réglages
Grade : SAE 20W50 (classique). Carter commun moteur/boîte.
Capacité : de l'ordre de ~4,5 L sur les grosses bevel (ex. Darmah) — VARIE selon modèle, se référer au manuel et contrôler à la jauge.
Capacité : de l'ordre de ~4,5 L sur les grosses bevel (ex. Darmah) — VARIE selon modèle, se référer au manuel et contrôler à la jauge.
Points de vigilance
Contrôler le niveau selon la procédure exacte du modèle (position béquille/centrale, moteur chaud). Ne pas trop remplir. Remplacer le joint de filtre.
03 Pièces et consommables
Huile moteur 20W50
Réf.
(voir manuel)
Cartouche/élément de filtre
Réf.
(selon modèle) Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.
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