01 Procédure
Chauffer et vidanger
Moteur chaud, retirer le bouchon de remplissage puis le bouchon de vidange, laisser s'écouler.
Filtre à huile
Déposer le couvercle de filtre, remplacer la cartouche et les joints toriques, vérifier le logement.
Circuits séparés
Contrôler/renouveler séparément l'huile de BOÎTE et du COUPLE CONIQUE arrière (circuits indépendants — voir fiche cardan).
Remplir et vérifier
Remplir au grade/quantité, contrôler au voyant/jauge, démarrer, vérifier l'absence de fuite, refaire le niveau.
02 Valeurs et réglages
Confirmé au manuel d'atelier officiel BMW R80GS/R100R : 2,25 L avec changement de filtre · 2,00 L sans changement de filtre.
(Source : manuel d'atelier officiel BMW R80GS/R100R, hébergé #13268.)
(Source : manuel d'atelier officiel BMW R80GS/R100R, hébergé #13268.)
Points de vigilance
Transmission par CARDAN : ne pas oublier boîte et couple conique (circuits séparés). Remplacer les joints du couvercle de filtre. Ne pas trop remplir.
03 Pièces et consommables
Huile moteur 15W50 (ou 20W50)
Réf.
~2,25 L
Cartouche + joints de filtre
Réf.
(selon modèle) Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.
Améliorer cette fiche
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