01 Procédure
Vidanger (moteur FROID)
Ouvrir le bouchon de radiateur uniquement moteur froid. Vidanger par le bouchon de vidange du circuit. Vider le vase d'expansion.
Remplir et purger
Remplir avec le mélange antigel/eau, purger l'air (moteur tournant, bouchon ouvert jusqu'à ouverture du thermostat, appoint), remettre au niveau le vase.
Vérifier
Contrôler l'étanchéité, le fonctionnement du ventilateur et le niveau à froid après refroidissement.
02 Valeurs et réglages
Mélange : 50/50 éthylène glycol + eau distillée, antigel compatible ALUMINIUM.
Capacité : circuit ≈ 1,8 L + vase ≈ 0,2 L → total ≈ 2,0 L. (Source : FSM Honda CX500 / motofaction.org.)
Capacité : circuit ≈ 1,8 L + vase ≈ 0,2 L → total ≈ 2,0 L. (Source : FSM Honda CX500 / motofaction.org.)
Points de vigilance
NE JAMAIS ouvrir le radiateur moteur chaud (brûlure/pression). Purger l'air soigneusement (poches d'air = surchauffe). Antigel compatible alu, eau distillée. Ne pas mélanger des types d'antigel différents.
03 Pièces et consommables
Liquide de refroidissement (antigel alu) prêt à l'emploi ou concentré + eau distillée
Réf.
~2,0 L (50/50) Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.
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