01 Procédure
Identifier
GL1100 = poussoirs mécaniques (réglage à vis). GL1200 = poussoirs HYDRAULIQUES (auto-rattrapage, rien à régler).
GL1100 — régler
Moteur FROID. Accès aux caches-culbuteurs des 4 cylindres à plat. Amener chaque cylindre au PMH compression. Mesurer, desserrer le contre-écrou, régler la vis à la cale, resserrer, recontrôler.
GL1200 — contrôler
Vérifier l'état des poussoirs hydrauliques / la propreté de l'huile ; pas de jeu à la cale.
02 Valeurs et réglages
GL1100 : jeu ADMISSION 0,10 mm / ÉCHAPPEMENT 0,13 mm, à FROID (source manuel Honda).
GL1200 : POUSSOIRS HYDRAULIQUES — aucun jeu à régler.
GL1200 : POUSSOIRS HYDRAULIQUES — aucun jeu à régler.
Points de vigilance
Bien identifier le modèle (GL1100 réglable / GL1200 hydraulique). GL1100 : moteur FROID, bloquer la vis en serrant le contre-écrou. Huile propre indispensable au bon fonctionnement des poussoirs GL1200.
03 Pièces et consommables
Joints de caches-culbuteurs
×selon besoin Réf.
(selon modèle) Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.
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