01 Procédure
Préparer
Moteur froid. Déposer réservoir/caches et le couvre-culasse. Amener chaque came au dos (talon) face au poussoir concerné.
Mesurer
Mesurer le jeu à la cale (admission et échappement) pour les 8 soupapes. Noter les valeurs.
Régler
Si hors tolérance, corriger par pastille/cale selon la procédure EXACTE du manuel (dépose arbres à cames ou compression du godet). Recontrôler.
Remonter
Reposer les arbres à cames au calage et aux couples corrects, puis le couvre-culasse (joint neuf).
02 Valeurs et réglages
Réglage par PASTILLE/cale, moteur FROID.
Valeurs de jeu admission/échappement : ⚠️ à LIRE sur le MANUEL D'ATELIER du modèle (non inventées ici).
Valeurs de jeu admission/échappement : ⚠️ à LIRE sur le MANUEL D'ATELIER du modèle (non inventées ici).
Points de vigilance
Moteur FROID obligatoire. Repérer position/sens des arbres à cames avant dépose (calage distribution). Respecter le couple des chapeaux de paliers. Valeurs exactes = manuel.
03 Pièces et consommables
Pastilles/cales de réglage (selon mesure)
×selon besoin Réf.
(selon manuel)
Joint de couvre-culasse
Réf.
(selon modèle) Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.
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