01 Procédure
Préparer
Moteur froid. Déposer le cache-culasse. Tourner le vilebrequin au repère de calage (T) de chaque cylindre.
PMH compression
Amener chaque cylindre au PMH en compression (soupapes fermées).
Mesurer et régler
Cale entre la vis et la queue de soupape. Desserrer le contre-écrou, régler, bloquer, recontrôler. Faire les 8 soupapes.
Chaîne de distribution
Vérifier/régler la tension de la chaîne de distribution selon la procédure.
Remonter
Reposer le cache-culasse (joint neuf). Vérifier l'étanchéité.
02 Valeurs et réglages
Jeu à FROID : Admission 0,05 mm (0,002") / Échappement 0,08 mm (0,003").
Réglage à VIS et contre-écrou. Se référer au manuel du modèle.
Réglage à VIS et contre-écrou. Se référer au manuel du modèle.
Points de vigilance
Moteur FROID, au PMH compression de chaque cylindre. 8 soupapes. Vérifier aussi la tension de chaîne de distribution. Ne pas surserrer le contre-écrou.
03 Pièces et consommables
Joint de cache-culasse
Réf.
(selon millésime) Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.
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