01 Procédure
Préparer
Moteur froid (< 35 °C). Déposer les caches de culbuteurs. Amener le cylindre concerné au PMH en compression (repère de calage).
Mesurer et régler
Cale entre vis et queue de soupape. Régler les 2 soupapes d'ADMISSION puis la soupape d'ÉCHAPPEMENT (valeurs différentes). Desserrer le contre-écrou, régler, bloquer, recontrôler. Faire les 2 cylindres (6 soupapes au total).
Remonter
Reposer les caches avec joints en bon état, vérifier l'étanchéité.
02 Valeurs et réglages
Jeu à FROID (< 35 °C), PMH compression (manuel d'atelier CB400T) :
• Admission (les 2 soupapes) : 0,10 ± 0,02 mm (0,004")
• Échappement (1 soupape) : 0,14 ± 0,02 mm (0,006")
Réglage à vis et contre-écrou.
• Admission (les 2 soupapes) : 0,10 ± 0,02 mm (0,004")
• Échappement (1 soupape) : 0,14 ± 0,02 mm (0,006")
Réglage à vis et contre-écrou.
Points de vigilance
3 soupapes/cylindre : NE PAS appliquer la même valeur partout (admission 0,10 / échappement 0,14). Moteur FROID (< 35 °C), au PMH compression. Ne pas surserrer le contre-écrou. Joints de caches en bon état.
03 Pièces et consommables
Joints de caches de culbuteurs
×selon besoin Réf.
(selon modèle) Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.
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